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    • TB/T3139-2021機車車輛有害物質限量新標準解讀

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    • TB/T 3139標準為鐵路機車材料環保標準,是測量機車車輛內裝材料有害物質限量的標準。 國家鐵路局于2021年3月5日批準發布TB/T 3139-2021《機車車輛非金屬材料及室內空氣有害物質限量》鐵道行業技術標準,此為TB/T 3139-2006的修訂標準,新標準于2021年10月1日起實施。企業對于TB/T3139-2021標準檢測情緒高漲,但是對TB/T3139-2021新標準解讀有眾多疑問--新標準有哪些變化?生產企業需要注意哪些內容?中科易朔為您詳細解讀! 標準名稱 TB/T3139-2021機車車輛非金屬材料及室內空氣有害物質限量 TB/T3139-2021 Limit of harmful substance of non-metallic materials and indoor air for railway locomotive and vehicle 適用范圍 適用于機車、客車、動車組車內用非金屬材料和司機室、客室等室內空氣的有害物質限量,機車、客車、動車組用非金屬材料禁用限用物質限量。 TB/T 3139-2021主要做了哪些修訂? 1)刪除了TB/T 3139-2006標準中結構材料、裝飾材料的分類,對于應用材料不進行部位劃分; 2)增加了加熱失重術語和指標,增加了加熱失重試驗方法; 3)增加了折棚風擋用棚布、保溫材料、座椅臥鋪發泡材料、覆膜背膠材料的有害物質限量及試驗方法; 4)修改了膠粘劑、涂料、紡織品中有害物質限量及試驗方法; 5)修改了甲醛釋放量的試驗方法及技術要求; 6)增加了機車車輛用非金屬材料禁用物質、限用物質的要求和檢驗方法; 7)修改了車輛室內空氣質量的檢測方法和采樣方法。 TB/T 3139-2021機車車輛非金屬材料有害物質限量-產品類別 1)板材類材料。包含但不限于高壓裝飾板(貼面板)、貼面膠合板、膠合板、夾層結構類材料、纖維增強類材料、發泡類結構材料、工程塑料等。 2)鋪地材料。包含地板布及高分子材料地板(如防腐地板等)。 3)膠粘劑。分為溶劑型膠粘劑、水基型膠粘劑、本體膠粘劑。 4)涂料。分為溶劑型涂料、水性涂料、水性阻尼涂料。 5)橡塑制品。分為不規則橡塑制品(如密封條、橡膠風擋、地梁、衣帽鉤等)、規則橡塑制品(折棚風擋用棚布、橡膠墊等)。 6)紡織品。 7)保溫材料。分為無機纖維類保溫材料(如玻璃絲綿、氈、碳纖維棉、納米隔熱材等)、發泡類保溫材料(包含橡塑發泡)、其他輕質保溫材料。 8)座椅、臥鋪發泡材料。 9)覆膜、背膠材料。如裝飾膜、貼膜、膠膜等。 10)地毯。 新標準中哪些材料需要進行加熱失重測試? 板材類材料(高壓裝飾板(貼面板)、纖維增強材料、工程塑料)、膠粘劑(溶劑型、本體型)、規則橡塑制品(折棚風擋用棚布)、保溫材料、座椅和臥鋪發泡材料。 對甲醛釋放量試驗方法及技術要求做了何種修訂,對哪些材料測試有影響? TB/T 3139-2021中規定了板材類材料、保溫材料和覆膜、背膠材料的甲醛釋放量要求,限量值為≤0.100毫克/立方米。 甲醛釋放量按GB/T 17657-2013中4.60的規定進行。前期恒溫恒濕環境調節時間為168h±1h,最長試驗至168h±1h。達到穩定狀態時,按GB/T 17657-2013中4.60的規定進行計算;如仍未達到穩定狀態,則取最后4次結果的平均值。 車輛室內空氣質量的檢測方法和采樣方法做了哪些修改? 1)管控項目和限值要求不變,甲醛≤0.10毫克/立方米,TVOC≤0.60毫克/立方米。 2)修改了甲醛試驗方法,TVOC試驗方法不變。 甲醛(HCHO)試驗方法優先采用GB/T 18204.2-2014中酚試劑分光光度法,也可采用HJ/T 400-2007中附錄C的規定進行試驗,仲裁采用GB/T 18204.2-2014中酚試劑分光光度法。 3)修改了采樣要求,分為工況1和工況2。 工況1:在車內溫度不低于35℃的條件下關閉門窗、空調新風和廢排風口,封閉12h,再開啟空調至自動運行位或設置空調目標溫度為24℃±2℃,2h后進行采樣測試,采樣溫度不低于16℃。 工況2:車輛采樣前在自然狀態關閉門窗、空調新風和廢排風口,封閉12h,開啟空調至自動運行位或設置空調目標溫度24℃±2℃,2h后進行采樣測試,采樣溫度不低于16℃。 4)增加了檢驗規則,對兩種工況的適用情景進行了規定。 型式試驗按照工況1的規定進行測試,例行試驗按照工況2的規定進行測試。 詳情請咨詢:廈門易朔產品技術服務有限公司 電話:0592-3500085 郵件:info@ecosafene.com 網址:http://www.ecosafene.com 出自:GF2022

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